公司監(jiān)理項(xiàng)目：防東鐵路項(xiàng)目輸配電線路(35千伏及以上) 遷移工程，其中110kV新石線線路起迄點(diǎn)：起自43#大號側(cè)新建的EN01塔，終至 47#桿處新建的EN04塔，線路總長 0.61km，新建角鋼塔 5 基，在EN1~EN2檔同時(shí)跨越欽州至防城港鐵路線，跨越采用無跨越架架空懸索網(wǎng)的方式進(jìn)行張力跨越架線施工。

跨越時(shí)間：2022年11月8日～11月13日，每天利用鐵路天窗時(shí)間00:00～04:00進(jìn)行施工。

   為了對本次跨越施工做好充分準(zhǔn)備，對跨越鐵路的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審查，通過參建單位的審查-整改-再審查，最終確定施工方案?？缭借F路施工審批流程復(fù)雜，涉及審批部門較多，在與鐵路相關(guān)部門辦理手續(xù)過程中協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，為了更快的解決35kV 線路原則不允許跨越高鐵，線路倒桿距離不滿足“塔高+3m”要求，線路桿塔位位于防東鐵路項(xiàng)目紅線內(nèi)等情況，鐵路部門配合施工前，施工單位成立跨越高鐵施工工作專項(xiàng)小組，與鐵路工作人員嚴(yán)密配合，監(jiān)理項(xiàng)目部嚴(yán)格管控人員到位情況，對進(jìn)場機(jī)械設(shè)備、安全工器具、照明設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，確保能夠滿足本次施工需求，通過各參建單位的共同努力，使得施工能夠順利開展。

施工過程中嚴(yán)格管控，每天嚴(yán)格執(zhí)行“日站班會制度”，施工人員服從安排，統(tǒng)一指揮，條理清晰，分工明確，根據(jù)施工方案要求能充分把握時(shí)間，我監(jiān)理人員嚴(yán)格對現(xiàn)場安全質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)現(xiàn)場安全防范措施及夜間施工的作業(yè)措施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

針對本次跨越鐵路及電力線路施工，各參建單位領(lǐng)導(dǎo)特別重視并到位管理，防城港供電局裴副總經(jīng)理及相關(guān)負(fù)責(zé)人到位進(jìn)行指導(dǎo)工作，我振安監(jiān)理公司每天安排兩名管理人員到現(xiàn)場檢查，廣西嘉能電力建設(shè)有限公司銀總經(jīng)理到場做好協(xié)調(diào)管理工作，各參建單位領(lǐng)導(dǎo)對重大事情做出決策，過程中，各單位主要負(fù)責(zé)人相互溝通，面對施工過程中遇到問題并迅速解決，使得本次跨越施工能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。

通過大家的共同努力，使得本次重點(diǎn)管控工作能夠順利完成，完工后，各單位進(jìn)行了總結(jié)，提出了施工過程中的優(yōu)點(diǎn)與不足，為往后遇到類似的工作做出了更好的鋪墊。

建設(shè)單位：防城港市土地征收儲備中心

設(shè)計(jì)單位：廣西百源建設(shè)工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司

監(jiān)理單位：廣西振安電力工程監(jiān)理有限公司

施工單位：廣西嘉能電力建設(shè)有限公司

   撰稿人：林遠(yuǎn)浩